A subsidiária de construção naval da Samsung, Samsung Heavy Industries, ganhou dois contratos no valor de quase 270 bilhões de won (pouco menos de 5,5 bilhões de coroas) para construir um navio de gás natural liquefeito (GNL) e um petroleiro. O navio-tanque de GNL deverá zarpar em 2023.
Especificamente, o contrato para construir um navio petroleiro de GNL para uma empresa oceânica não especificada vale 206 mil milhões de won, para o contrato para construir um petroleiro da classe S-Max (esta classe refere-se a petroleiros pesando 125-000 toneladas capazes de passar pelo Suez Canal com carga total), então são 200 bilhões de won. A construção do petroleiro de GNL deverá ser concluída até o verão de 000, para o petroleiro ainda não se sabe.
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Embora a Samsung Heavy Industries seja uma subsidiária menos conhecida da Samsung, é líder absoluta na sua indústria, como evidenciado pelo facto de ocupar actualmente a posição mais elevada nos mercados de navios-tanque de GNL, navios-sonda e FPSO (Floating Production Storage and Offloading). ) posição dos navios da classe. De 1974, quando a empresa foi fundada, até o último dia do ano passado, construiu um total de 1135 navios e instalações offshore.
Este ano, a empresa está muito bem e só em novembro garantiu encomendas no valor de 2,9 mil milhões de dólares (aproximadamente 63,2 mil milhões de coroas).
